В соответствии с изменениями, все водители мопедов должны предварительно получать водительские права. Поправками введены такие категории транспортных средств как ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М — мопеды и легкие квадроциклы. Также установлены подгатегории ТС (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E) и регламент допуска гражданина к вождению, сообщает "РБК".
"Выезжая на дорогу, человек не только сам подвергается опасности. Он подвергает ей других участников движения. На мопедах катаются кто как может. К тому же обычно это дети от 14 до 16 лет.
Если кто-то совершит на мопеде ДТП, он легко может скрыться. Таких граждан сложно привлечь к ответственности. И потом, выезжать на дорогу должны люди, знающие правила дорожного движения, а для этого и нужны права. Неважно какой транспорт. Если человек неграмотен в сфере ПДД, ему нечего делать на дороге", — считает представитель ФАР в Казани Дмитрий Золотов.
В числе прочего изменения коснулись других сфер. Так, поправки разрешили лицам, не являющимся гражданами России, управлять транспортным средством с международным водительским удостоверением при предъявлении национального удостоверения.
Нужно добавить, что водительское удостоверение другого государства признается действительным, если его предъявляют вместе с заверенным переводом на русский язык. Перевод не потребуется в тех случаях, когда записи сделаны или дублируются буквами похожими на буквы русского или латинского алфавита.
Кроме этого, установлен запрет на привлечение для работы иностранного гражданина без российского водительского удостоверения. Штраф за допуск к управлению составит 50 тыс. рублей.
